安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。作為構建新發(fā)展格局的重要支撐和服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障，安全與效率，始終是交通運輸行業(yè)最重要的核心訴求。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2017-2021年全國平均每年發(fā)生近20萬交通事故，造成大量人員傷亡及財產(chǎn)損失。

為減少交通事故發(fā)生率、提升交通安全水平，金龍以滿足人民美好出行的需求為核心，積極參與交通運輸安全生產(chǎn)建設，通過科技創(chuàng)新為人民群眾提供更安全、更高效的交通出行服務，促進群眾的美好生活。

易驅新能源管理系統(tǒng)1.0→3.0

早在2015年，金龍便發(fā)布了易驅新能源管理系統(tǒng)，并用于金龍ISG混合動力公交XMQ6127車型上。該系統(tǒng)的應用使得公交XMQ6127可智能識別司機駕駛意圖，結合道路實際運行工況運用最佳控制策略，提升節(jié)能效果。該車還在2015年北京道路運輸展上一舉獲得“2015年度最佳公交客車獎”。

隨后，金龍在2019年推出以1.0為基礎進行全新升級的易驅新型能源管理系統(tǒng)3.0版。基于金龍新能源的核心技術，全新構建6D價值體系，實現(xiàn)了安全性、可靠性、節(jié)能性、動力性、智能性和舒適性等多方面的突破與升級。

易驅新能源管理系統(tǒng)5.0

目前，金龍在已有的3.0版本上再次更新升級，推出全新的“易驅5.0”新能源管理系統(tǒng)。

易驅5.0在安全輔助方面具有顯著優(yōu)勢，主動防溜坡功能具有比普通HAC功能更好的防溜效果，即使在滿載狀態(tài)下從20%的坡道起步，溜坡距離也不超過10公分；在行車過程中，易驅5.0舒適行駛功能可通過主動調(diào)節(jié)電機扭矩，控制車輛加速度始終處于安全范圍內(nèi)，不超過2.2m/s^2，大大降低車輛行駛的安全風險。

易驅5.0還在駕駛控制方面進行創(chuàng)新，新增的DLSA司機離座安全輔助功能，能實現(xiàn)離座自動駐車、離座回空檔、離座不能掛檔、離座取消蠕行功能，減少駕駛員不規(guī)范操作帶來的安全隱患和風險。工況自適應功能，可主動識別車輛行駛過程中的路況和負載狀態(tài)，進行自適應控制，實現(xiàn)駕駛舒適性的提升、規(guī)范司機駕駛行為等功能。

金龍除了對易驅新能源系統(tǒng)進行升級外，還集中資源自主研發(fā)了智慧安全輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)車道偏離預警、行車全景環(huán)視、車道級引導、超視距防碰撞等功能，為安全駕駛保駕護航。

道路千萬條，安全第一條。為了更好地實現(xiàn)安全與效率的目標，交通運輸行業(yè)需要加強科技創(chuàng)新，推動智能交通系統(tǒng)的應用，提高交通設施的智能化水平。金龍也將繼續(xù)探索前進，致力于研發(fā)更先進的技術和系統(tǒng)，為提升道路交通安全水平提供全新的解決方案，以期推動行業(yè)的發(fā)展，促進人民群眾的美好生活。